正北極怎麼去?龐洛郵輪夏古號親抵北緯90度的實況分享
發佈 2024.01.09 |更新 2026.04.10
正北極怎麼去?龐洛郵輪夏古號(Le Commandant Charcot)是全球少數能載客抵達北緯90度的高規格破冰郵輪。本文從親身體驗出發,帶你看懂夏古號如何憑藉 PC2 破冰能力、精準駕駛與科學研究規劃,讓正北極之旅從夢想變成現實。
30秒摘要
正北極不是想去就能去的地方。
冰層會漂移,船要夠強,運氣也要夠好。
這篇不是介紹一趟普通郵輪旅行,而是親身見證:
當夏古號一路破冰、直升機提前探勘、船長倒數宣布抵達北緯90度時,旅客究竟經歷了什麼。
如果你想知道正北極怎麼去、到了現場是什麼感覺、夏古號為何能改寫極地旅遊,這篇就是最直接的答案。

船上設有大型直升機停機坪 圖©PONANT
直升機隆隆地從郵輪甲板上起飛。
船長隨即透過廣播宣布:「午安,親愛的旅客,我是船長,現在只剩3海浬,很接近北極點了,所以請盡情享受這偉大的時刻吧!」
這是法國「龐洛郵輪 Ponant」最新下水的旗艦「指揮官夏古號 Le Commandant Charcot」,世界上破冰等級最強的觀光商用船,它從史瓦巴德群島啟航,來到北極圈之後,就憑藉強大的PC2破冰能力一路切開冰層,直衝正北極而去。
每個冒險家心中,都有3個終極夢想,又號稱旅遊三極,它們分別是正北極、南極大陸與聖母峰。
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冰原上的雪撬犬 圖 / Shutterstock
為何讓人著迷
2023年7月26日,晴天旅遊集團總經理「蕭世華」率領30位台灣貴賓由巴黎飛至史瓦巴德群島登船。
這是蕭世華第三次來,前兩次均搭乘俄羅斯核子動力船「50年勝利號」,該船平時作為官方科考船或協助俄國軍艦、貨船穿越北極,唯獨夏季會抽調三個梯次脫離任務,開放給旅客觀光,由於不以休閒度假為目標,所以船內外均洋溢軍事風,細節粗曠。
2021年下水的夏古號,不論船身科技的等級、硬體設施的奢華貼心到服務團隊的細膩講究,都充滿法式的底蘊與驕傲,無懈可擊。
蕭世華比喻好像忽然從國產車坐上了藍寶堅尼。正北極之旅本是全球最昂貴的旅遊商品之一,如今再搭上專為金字塔尖貴族打造的龐洛郵輪夏古號,售價更是令人咋舌,2024年,旅費將上漲至155萬,即便如此,依然一房難求,因為船只有一艘,全球富豪都在搶。
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低調奢華的法式套房 圖©PONANT
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寬敞的公共空間 圖©PONANT
抵達那一瞬間
全船客人聽見船長廣播之後,紛紛興奮地往6樓船頭的停機坪甲板移動,為美夢成真做好準備。
隨著廣播不斷傳來還有2海浬…還剩1海浬…直到船長興奮地大叫我們成功到達北緯90度!我們到正北極了!
艦橋裡的駕駛團隊和甲板上的客人齊聲歡呼,近10位工作人員在欄杆邊燃起粉紅、粉藍的彩色煙霧棒,船中央也拉起彩色旗幟,大家一起在甲板上以正北極為背景拍攝大合照。
接下來,最擅長營造浪漫儀式感的法國民族,推出香檳和馬卡龍,讓賓客歡慶這難能可貴的人生瞬間。
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旅客排成北緯90度的字樣 圖©PONANT
北緯九十度真相
事實上,北緯90度面積很小,要讓船精準壓在哪一點上,還是得仰賴精湛的駕駛技術,以及夏古號最新的尖端科技,船長以船上的GPS螢幕為準,微調行駛方向,往左一點…再後退一點,簡直像開汽車一樣靈活。
畢竟北極不同於南極,北極的下方是海洋,南極是大陸,所以冰層會被洋流帶著走,你現在所定位的正北極,可能過幾分鐘後,冰層就被洋流帶走了。
但沒關係,GPS螢幕有記錄下北緯90度這一刻,也會列印出來送給每位客人,以茲證明。
直升機先做什麼
為什麼直升機在抵達前要先起飛呢?
因為夏古號雖然達陣正北極,但是要讓客人登陸,還是得先找到較厚的冰層才安全,如果是薄冰就暗藏危機,所以真實登陸的地點未必是北緯90度,可能在那範圍附近。
不過蕭世華說,這是我三次當中,離正北極最近的一次。
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全球第一艘具備強大破冰稜力的七星級郵輪 圖©PONANT
當夏古號停妥後,會先派出3至4名先遣部隊手持長槍下船,他們負責警戒郵輪周圍5公里的安全,不讓北極熊或任何威脅出現,在確定一切沒問題之後,客人才獲准陸續踏上北極冰層。
科學也在船上
聽到這裡,你是否覺得人類不該打擾自然生態,尤其是人煙罕至、風貌原始的北極。
事實上,龐洛郵輪夏古號在紙上作業時,便已將極地科學研究設定為造船目標之一,郵輪內外各有一間實驗室,室內那間甚至有根管子可直通海下抽取樣本,而且夏古號一間船艙售價5萬歐元左右,但他們依然會保留幾間贊助給科學家做研究,由於每一年的航線都一樣,科學家便能比較極地的生態、水文、冰層的變化,然後將這些寶貴的資訊做成大數據,公諸於世。
旅客也能參與
甚至當客人踏上冰層時,科學家也會邀請大家參與簡單的研究,讓客人在裝有定位器的小木船上,漆上不會破壞生態的彩色顏料,放在浮冰上,如此一來,你專屬的小木船,就會隨著冰層的飄浮,傳來洋流的走向,對地球的變化做出小小貢獻。
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正北極是地球的最頂點,繞著它走一圈等於環繞整顆星球,北緯90度的太陽是橫著走的,沒有東升或西落,全世界只有極少數人能真正造訪正北極,更何況參與科學實驗,所以這真的是一趟意義性十足的旅行。
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冰上的北極熊 圖©PONANT
關於龐洛郵輪夏古號和北極探險還有好多的故事要說,敬請期待...
延伸閱讀 龐洛郵輪夏古號領先業界的環保黑科技
龐洛郵輪的國際環保認證
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► 龐洛郵輪船隊均獲得法國必維國際檢驗集團(Bureau Veritas) 頒發的「清潔」標誌。
► 龐洛郵輪是聯合國禁止使用一次性塑膠倡議的簽署國之一。
► 龐洛郵輪榮獲「海洋認可」標籤,體現了龐洛為減少對海洋環境的影響所做的努力。
► 龐洛郵輪是第一家因其環保做法而榮獲「歐洲綠色海洋」標籤的歐洲郵輪公司。
影片提供:晴天旅遊集團
正北極旅遊常見問題FAQ
Q1:正北極怎麼去?
一般旅客若想前往正北極,通常需先飛到挪威的史瓦巴德群島,再搭乘具高等級破冰能力的探險船或破冰船前往北緯90度。
Q2:夏古號是什麼船?
夏古號(Le Commandant Charcot)是龐洛郵輪旗下的高規格破冰郵輪,以奢華探險、破冰能力與極地科學研究規劃聞名。
Q3:夏古號真的能到北緯90度嗎?
可以。本文就是分享夏古號實際抵達正北極、並由船長宣布到達北緯90度的現場經驗。
Q4:正北極和南極有什麼不同?
北極的下方是海洋,冰層會漂移;南極則是大陸。也因如此,正北極的定位與登陸條件更加特殊。
Q5:為什麼抵達正北極前要出動直升機?
因為船雖然可以抵達北緯90度附近,但旅客若要安全下船,仍必須先確認附近是否有足夠厚度的海冰,以及周邊是否安全。
Q6:夏古號為什麼會受到高端旅客青睞?
因為它不只是一艘能破冰的船,還結合了高科技、安全規劃、法式服務、科學研究與極地稀缺性,讓正北極之旅從冒險升級為完整體驗。
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