卡達航空商務艙Qsuite:為什麼搭過真的回不去?
發佈 2024.05.29 |更新 2026.07.17
30 秒內容摘要
2018年,卡達航空邀請我從香港飛往卡達首都杜哈(Doha),體驗新推出的商務艙Qsuite。
座位不只可以關門,還能合併成雙人床,甚至打通成四人包廂。這是第一次對飛機的好奇心超過了目的地,一路瘋狂研究按鈕、測試各項設施、嘗試餐點飲料,直到空服員替我鋪好夜床才休息。
Qsuite最大的突破,就是讓商務艙第一次擁有真正的私人空間。難怪自2018年首次參與Skytrax評選以來,卡達航空從未在「全球最佳商務艙」獎項上失手。
.jpg)
在三萬英呎高空攜手同眠多難得啊 圖©卡達航空
卡達航空商務艙裝潢得像異形太空艙
走進Qsuite,彷彿走進一間時尚夜店。
寶藍色與桃紅色燈光從天花板邊緣滲出,照耀在排列規律的魚骨式座位上,顯得既時髦又科幻,活像《異形》電影中的太空船冷凍艙。

很有未來感的設計
我被特別安排在不靠窗的中間區塊,更能親身體會,這個讓航空圈議論紛紛的 Qsuite,到底厲害在哪裡。
.jpg)
在飛機上還要開會,好辛苦啊
Qsuite寬64公分,躺平長度則達200公分。
角落平台上,放著米蘭品牌Bric’s硬殼過夜包;椅墊上有毛毯、抱枕;21.5吋的大螢幕,則讓座位開始有了「房間感」。
你可以裹著毛毯,窩在沙發裡,一邊吃零食一邊看電影。
這段搭機體驗挺像舒服地待在自己的小窩裡。

像房間一樣舒服的商務艙
有錢人的世界
才剛坐好,空服員立刻遞上菜單和酒單。
「起飛前想喝點什麼呢?」
招牌薄荷檸檬必點。
另外,再給我一杯香檳吧。
「好的,請問您要哪一種香檳呢?」
「甜一點的。」我其實根本不懂酒。
「沒問題,我來幫您選。」
過一會兒,她送來一杯漂浮薄荷葉的褐色飲料、一杯冒著氣泡的粉紅香檳,以及一碟加熱過的堅果。
我撮起一把熱呼呼的杏仁和開心果,卡崩卡崩的嚼著。
喔,好吃到讓我忍不住哀嚎。
原來讓人回不去的,不只是香檳,而是整套服務開始讓人忘記自己在搭飛機。

飛機還在停機坪上我就開吃了
第一次在飛機上,玩按鈕玩到停不下來
Skytrax被稱為航空業奧斯卡。
卡達航空則是「全球最佳航空公司」與「全球最佳商務艙」的常勝軍。
如今又冒出Qsuite這種跨時代產品,我怎能不好好研究?
於是我開始瘋狂測試所有設備。
一下把椅背打斜、坐直、180度躺平。
一下開讀書燈、開頂燈、翻餐桌、找USB孔、測HDMI接口。
甚至把毛毯放在臉上磨蹭磨蹭。
玩得不亦樂乎,臉上時不時露出恍然大悟的傻笑。

設備齊全、空間舒適
倒著起飛的奇異感
這架波音777共有42間Qsuite,其中有22個座位背對機頭。
背對機頭起飛,和一般搭機感受完全相反。
不會被壓進座位。
反而是整個人被往前拉,包括臉頰肉和肚子也自動朝前奔。
飛機餐變FINE DINING
卡達航空商務艙,任何時間都可以點餐。
餐點可不是常見的chicken or fish。
而是真正的A la carte。
菜單上單是咖啡的選擇就有:
美式、卡布奇諾、拿鐵、濃縮、瑪奇朵。
甚至能指定無咖啡因。
晚餐前菜點了特色阿拉伯拼盤,想試試中東風;點了花椰菜奶油濃湯,主食黑胡椒雞辣豆炒飯,麵包則請她附上Monte Vibiano冷壓初搾橄欖油。
最後,我又追加了一杯印度卡拉克奶茶Karak Chai。
點菜過程像在高檔餐廳,空服員一一講解菜色,親切耐心的態度甚至超過某些米其林餐廳。
接著,她幫我拉開餐桌,鋪上白色桌巾,擺好刀叉、胡椒鹽罐,上上一個為氣氛加分的伊斯蘭燭台,最後再把口布對摺成三角形,鋪在我的大腿上,服務十分到位。
最誇張的是:
每道料理送上桌時,該燙的滾燙。該冰的透心涼。

阿拉伯拼盤前菜

主食黑胡椒雞辣豆炒飯
我是瘋狂亞洲富豪?
服務我的空服員來自馬來西亞。
臉上總是帶著微笑,聲線溫柔,她的殷勤程度,讓我以為自己是某位「瘋狂亞洲富豪Crazy Rich Asians」。
一路上,她又推薦了Qsuite獨家點心盤、冰淇林、奶酪盤、下午茶(三明治和酥餅)等。
我不清楚大馬的審美觀,在她眼中我可能過瘦了吧?
後來我才知道:
商務艙裡,每位空服員只需照顧四位乘客。
難怪細膩到匪夷所思,到後來,我甚至不敢抬眼,萬一眼神對上了,對方就會立刻到座位旁問我需要什麼。

看看這拼盤、看看這大螢幕
石油王國的天空之戰
Qsuite其實不只是提升服務,它真正在進行的是一場「國力展現」。
卡達地處中東半島,三面環海,接壤沙烏地阿拉伯。
面積僅不到台灣三分之一,卻是全球最大的液化天然氣出口國之一。
豐沛能源,讓卡達成為世界最富有國家之一。
身為國籍航空,除了服務王室、高端商務客,也肩負著向世界展示國家形象的任務。在這個基本前提下,中東國籍航空一一開始把飛機變成:
- 奢華酒店
- 國家門面
- 空中競技場
因此,Qsuite的誕生,可說是卡達航空在中東航空競爭中的一項戰略。
阿聯酋航空(Emirates)以豪華頭等艙聞名,阿提哈德航空(Etihad Airways)曾推出近乎空中豪宅的The Residence,而卡達航空則選擇另一條路:把過去幾乎只有頭等艙才能享有的私人空間,下放到商務艙。
這項策略非常成功。Qsuite問世後,不只拉高商務艙的標準,也讓全球航空公司開始重新思考,高端旅客願意為什麼樣的飛行體驗買單。
空中的翻夜床
機上娛樂真的很棒,21.5吋的大螢幕不但過癮,觸碰式面板更如手機一般靈敏,當然,這可能跟它很新有關,唯一可惜的是,多數電影沒有中文字幕。
在玩完Qsuite,看完兩部電影後,我終於眼皮沉重了。
這時空服員走來:
「想休息了嗎?我來幫您鋪床。」
啥?
這是奢華酒店嗎?還有翻夜床服務?
只見她先鋪上一層白色保潔墊,再把毛毯蓋好,最後,把靠近枕頭那端翻出一個小斜角。
竟然真的有點像五星酒店。

商務艙內提供夜床服務
我關上門,躺平。
毛毯溫暖柔軟。
我左右翻了翻,試圖找到最舒服姿勢。
這時忽然想起朋友出發前說的一句話:
「一旦搭過全球第一的商務艙,就再也回不去囉。」
我現在徹底信了。
唉,以後旅行該怎麼是好?
算了。
我轉身按下「請勿打擾」按鈕。
在幸福而沈重的心情中睡去。

單人座位像擁有自己的房間
航空業新時代
Qsuite問世後,卡達航空持續在 Skytrax「全球最佳商務艙」評選中維持領先地位,也讓「商務艙私人套房」逐漸成為高端航空競爭的新標準。
商務艙的設計從此不再比座位多寬敞,而是有沒有私人空間。
後來幾年,越來越多航空公司開始強調:
套房感
隱私感
可關門
更像酒店
某種程度上,Qsuite真的改變了航空業的思維。
卡達航空最高明的地方,在於全球各大航空公司逐步「縮編或取消頭等艙」的浪潮中,它卻大規模落地「商務艙私人套房」的概念。商務艙座椅躺平不稀奇,但仍像睡在公共空間。
Qsuite讓乘客在萬米高空中,把長途飛行轉換成一段能完全由自己掌控、更具隱私的私人生活空間。
那不是我第一次搭商務艙,但直到今天,我依然記得第一次把門關上的那一刻。原來搭飛機,也能像住進五星級飯店一樣舒適。
延伸閱讀|當旅行變成人生收藏
► 模里西斯(Mauritius)為什麼讓人重新期待愛情?
有些地方適合度假;有些地方,會讓兩個人重新找回激情。
► 安縵度假村(Aman Resorts)為何讓全球富豪著迷?
真正高級的度假村,讓你感到無比自在,服務卻又無微不至。
► 新井旅館(Arai Ryokan)為何讓人住過就忘不了?
150年的木造旅館,把時間與榻榻米氣味慢慢熬成一種日式美學。
► 卡達航空Qsuite商務艙為何改變了豪華飛行?
當飛行本身,開始成為旅程最令人期待的一部分。
► 布達佩斯四季酒店值得住嗎?
一座新藝術宮殿,把歐洲黃金年代的優雅留到了今天。
► 凱賓斯基(Kempinski)為何讓人著迷?
從阿拉伯宮殿到阿爾卑斯山屋,原來奢華也可以如此多樣。
► The Brando為何被譽為世界最夢幻度假村?
馬龍白蘭度留給世界最後的烏托邦,把奢華變成與自然共生。
► 正北極旅遊多少錢?179萬搭夏古號站上北緯90度
搭乘破冰船航向地球最頂點,在漂移海冰上喝香檳,體會人生少有的巔峰時刻。
► 429萬飛進正南極,在帝王企鵝旁吃米其林是什麼感覺?
當人類開始把地球盡頭,也變成人生的高光時刻。
常見問題
Q1:卡達航空商務艙值得搭嗎?
如果搭乘中長程或長程航班,卡達航空商務艙相當值得體驗。除了可平躺座椅、隨點隨上的餐飲與細緻服務,更重要的是整體飛行體驗流暢舒適,多年來也持續名列全球最佳商務艙之一。
Q2:卡達航空每一班商務艙都是Qsuite嗎?
不是。Qsuite僅配置於部分機型與航線,即使同一條航線,也可能因飛機調度而更換其他機型。訂票時可先確認航班機型與座位圖,但航空公司仍可能因營運需求調整,因此無法百分之百保證。
Q3:Qsuite和一般商務艙最大的差別是什麼?
Qsuite最大的特色,是把可關門的私人套房帶進商務艙。除了180度全平躺座椅,部分座位還能組成雙人床或四人包廂,讓長途飛行更具隱私,也更適合休息、工作或與同行旅伴互動。
Q4:Qsuite為什麼被視為商務艙的分水嶺?
Qsuite重新定義了商務艙的設計方向。過去各家航空公司多半著重座椅是否能平躺,Qsuite則把焦點轉向「私人空間」,讓商務艙開始朝套房化發展,也影響後續許多航空公司的高端客艙設計。
Q5:為什麼很多人說搭過Qsuite就回不去了?
除了舒適的座椅,真正讓人印象深刻的是整體體驗。從可關門的私人空間、隨點隨上的餐飲、翻夜床服務,到一對四的細緻客艙服務,都讓長途飛行更接近入住五星級飯店,因此成為許多旅人心目中難以取代的商務艙體驗。
| 本文未經同意,禁止轉載 |
照片提供 / 夏金剛
主視覺圖 / 卡達航空
